COLUNGA: LOS PUENTES DEL CAMINO. (De Santiago, claro…)

COLUNGA: LOS PUENTES DEL CAMINO. (De Santiago, claro…)

Publicada por PARDO el 22/06/2018 10:54:27

El Camino Jacobeo, de nuevo...

En les “semeyes” que ahí les adjunto, les muestro algunos de los puentes del Camino Jacobeo a su paso por nuestro solar. Y digo algunos porque como vulgarmente se dice no están todos los que son, algunos porque no dispongo en este momento de fotografía (Como el Puente La Llorea en La Venta Peón - Sales - donde partía el camino hacia el Santo Cristo del Amparo en Pis); otros porque aunque catalogados como tal tengo serias dudas y alguno más porque se hallan derruidos ya, pero en fin…

En cuanto a la catalogación se refiere, con poca o ninguna asesoría se han hecho elucubraciones más que dudosas y el más claro ejemplo es ese que ven ahí del mal denominado Puente Romano del Charcón en Sales que vadeaba el río Llobones o de Sales para unir la senda jacobea del Cristo del Amparo – Beldreu – La Llera – San Salvador de Priesca con el del Puente de Sancti Ioannes del Mar – San Telmo – Astuera – Fana – La Llomba – Santa Mera, ya que ni las referencia documentales antiguas ni mucho menos las características técnicas constructivas (Disposición, ubicación, desagües, pilas y estribos, plataformas, etc.) tienen nada que ver con las que debieran, y aún así ya pueden ver ahí la rimbombante pero errónea información del cartel anexo.

Bien pudiéramos asegurar basándonos en el mismo fundamento que a no ser el Puente La Llomba, y el derruido de Astuera (Y con ciertos peros además, probablemente por ser reconstruidos sobre su base original varias veces) todos ellos son Alto Medievales, que no romanos, aunque para asegurarlo se requeriría de una investigación más profunda y de personal más autorizado que aquí el que suscribe, claro. El que probablemente sí que sea Puente romano, aunque reconstruido sobre el original (más de 2.000 años dan para muchos deterioros) es el Puente La Llomba en Lue, que básicamente que se ajusta bastante fidedignamente a las características constructivas de los puentes de los viales romanos.

Y precisamente hablando de viales, aquí sí que las fuente antiguas hacen referencia en bastantes ocasiones a calzadas romanas, ya no digo de la nebulosa Brigantia – Oyarzun, pero si que es altamente probable que dado que existen numerosas referencias documentales y restos arqueológicos, es más que probable que existiera un vial (existen restos de calzada aunque muy deteriorada en varios puntos) entre La Isla y Gijón por razones obvias, militares fundamentalmente que integrado o no en el supuesto Brigantia – Oyarzun, uniría ambas localidades.

Otro tanto puede decirse del ya lamentablemente derruido de Astuera, ya que existe documentación suficiente para acreditar su antigüedad que indica además que formó parte de uno de los más antiguos viales de nuestra zona, que no es otro que el que unía las localidades de Lastres y La Llera.

Los demás, son claramente medievales, tanto el de La LLorea, como el puente el Cantu en San Pedro (Lastres), así como los puentes de Güeñu que ahí pueden ver, así que nada como una imagen vale más que mil palabras pues ahí tienen alguna. Pueden observar además ahí una curiosa piedra que forma parte del Puente La Llomba con una grafía que según la versión oficial de la que yo discrepo profundamente parece decir: Siglo V, o sea S V, muy a mi pesar siento disentir, ya que para mí eso es claramente una anguila y un artilugio de pesca, nada raro si tienen en cuenta las características de la zona, las costumbres romanas y la peculiar grafía muy alejada del perfeccionismo que caracterizaba a los autores de las inscripciones epigráficas. ¡Pues eso…!

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