Disputado el 5º Rally Villa de Pravia Histórico

Publicada por Redacción Búscolu el 09/06/2013 00:00:00

Pablo López y Javier Rodríguez impusieron su Ford Escort MKI en la primera de las dos citas asturianas del nacional de históricos

FECHA: 8 Junio
LUGAR: Pravia
ORGANIZADOR: Pravia Auto Competición
PUNTUABILIDAD: Campeonato de España de Rallyes Históricos, Copa de Asturias de Velocidad y Regularidad
INSCRITOS: 47
CLASIFICADOS: 29
El 5º Rally Villa de Pravia Histórico – Rally de Asturias se disputó los días 7 y 8 de junio, siendo puntuable por tercer año consecutivo para el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos y contando además esta temporada con preinspección para el certamen europeo de la especialidad.
La lluvia intermitente fue una de las constantes de la prueba, lideraba inicialmente por Manuel Antonio García-Miguel Ríos, autores del primer scratch en la tarde-noche del viernes para tener que abandonar poco después debido a una avería en la bomba de aceite de su Ford Escort MKII. El relevo al frente de la general lo tomó otro equipo asturiano, el formado por Pablo López y Javier Rodríguez, que se mantuvieron en cabeza hasta el final de la prueba, logrando la victoria con su Escort MKI por delante del Porsche Carrera RS de Miguel Otegui-Giovanni Breda. El podio de la general scratch del rallye de velocidad lo completó otro Porsche, pilotado por Ángel Borja y con José Luis Barcia como copiloto.
La prueba puntuó también para la Copa de Asturias de velocidad, logrando la victoria en este apartado el equipo formado por Daniel Blanco y Agustín Rodríguez, con un Peugeot 205 Rallye, que pasaron a ocupar la primera plaza a dos tramos del final, momento en que se produjo el abandono de los hasta entonces líderes, César Palacio-Jovino Peláez, con BMW. Otro BMW, el de Diego Palacios-Ray Fernández, ocupó la segunda posición, siendo tercero el Peugeot 309 GTI de Sergio Alonso-Borja Teja.
En el rallye de Regularidad, la victoria en la clasificación del Campeonato de España fue para David García-Salvador Díaz, que impusieron su Ford Fiesta por delante del VW Golf de Víctor Iglesias-David Suárez y el Porsche de José Ramón Campos-Raúl Gutiérrez. En la Copa de España de Regularidad los ganadores fueron Antonio Gutiérrez-Manuel Macho (VW Golf GTI) mientras que el equipo primer clasificado en el Trofeo de España fue el formado por Esteban Asenjo-Andrés Palacio (VW Golf GTI). Por lo que respecta a la Copa de Asturias de Regularidad, para la que también puntuaba el rallye praviano, el primer puesto fue para el Renault 11 Turbo de Luis Pérez-David Álvarez
 

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