El Consorcio de Transportes de Asturias no pasa por Colunga

De qué nos sorprendemos cuando hablamos del egoísmo catalán y vasco que pretenden que la mayor parte de la financiación e inversión del Estado se vaya hacia allá, cuando en la misma Asturias, como dice acertadamente el Slogan publicitario, “Hay muchas Asturias” ¡y tantas!.

Hay Asturias del despilfarro en “les Cuenques”; la Asturias del abandono, como la pesquera, agrícola y ganadera; la Asturias sanitaria con asturianos que disponen de buenos hospitales y ¿asturianos? que están condenados a pertenecer a un Área Sanitaria anti-natura; la Asturias de las inversiones millonarias en nuevas tecnologías y la de la chapuza continua como el saneamiento de Lastres o La Isla.

En fin, muchas Asturias, todas ellas grises y muy politizadas.

Por si había pocas, ahora tenemos una más: la Asturias de los transportes públicos, gracias a la creación del Consorcio de Transportes de Asturias que es un ente público del Principado de Asturias, creado y nacido para el Área Central de Asturias (la Asturias chupona de siempre) pero abierto a la ¿progresiva incorporación de otros Concejos?.

Desde su creación, ha realizado múltiples actuaciones de promoción del uso del transporte público, entre las que podemos destacar las siguientes:

• Implantación de una tarjeta inteligente con trasbordo gratuito en la Zona del Valle del Nalón.
• Implantación de una tarjeta inteligente con trasbordo gratuito entre los servicios interurbanos y urbanos por carretera de Avilés, Gijón y Oviedo.
• Puesta en marcha de servicios (búhos) entre las principales localidades de Asturias.
• Puesta en marcha de un sistema tarifario integrado para toda el Área Central de Asturias.

Para ello ha suscrito acuerdos con las distintas empresas operadoras por carretera y ferrocarril, así como con los Ayuntamientos afectados, a fin de permitir que un viajero que disponga de una tarjeta de transporte del CTA pueda desplazarse indistintamente en autobús urbano, interurbano o tren, en función de sus necesidades y a un mismo precio, con independencia del medio de transporte que utilice.

Estas tarjetas se destinan a viajeros habituales en condiciones económicas ventajosas, favoreciendo al usuario habitual del transporte público en el Área Central del Principado de Asturias, dividida en 16 zonas de transporte e integrada por 43 Concejos que alcanzan una población de derecho, a 1 de enero de 2005, de 946.197 habitantes, sobre una superficie de 5.191,27 kilómetros cuadrados, lo que supone un 87,88 % de la población y un 48,96 % del territorio del Principado de Asturias. Al resto de asturianos ¡que nos den...! ¿Esto producirá ventajas fiscales por desatención institucional?

Las tarifas de estos bonos y abonos tienen exclusivamente en cuenta la zona de origen y la zona de trasbordo y destino de los viajes, con independencia de la distancia recorrida o de las poblaciones concretas por las que discurran, así como del medio de transporte utilizado o del número de trasbordos que resulten necesarios.

Colunga, como siempre, está fuera de las Asturias beneficiadas y se da la situación ridícula de que los colungueses sacan la tarjeta del CTA de Barzana (Villaviciosa) a Gijón, con lo que pagan por dos zonas. Hasta Barzana (Villaviciosa) deben pagar el billete normal del ALSA, con todo y con ello consiguen ahorrar unos buenos euros al mes, que serían muchos más si este Consorcio discriminatorio fuese realmente de Asturias y no de algunas Asturias.

Con esto, lo de la sanidad, la educación, el trabajo, el tiempo libre, la recepción de señal de TV y tantas pequeñas cosas más, todavía hay personas que se preguntan por qué se va la gente de este concejo.