Cristina Coto: “FORO ha logrado sacar adelante la reforma integral de la carretera que comunica Boo-Moreda; el reto ahora es que el Gobierno del PSOE, para cambiar, cumpla el mandato de la Cámara”

“El estado es lamentable, con varios puntos donde no se cruzan dos coches; con un pavimento desgastado y lleno de baches, sin cunetas de evacuación y sin aceras peatonales”

“El PSOE lleva decenas de años llevando en sus programas esta reforma, ignorándola una vez finalizados los procesos electorales”

Intervención de la presidenta de FORO, Cristina Coto, en su Proposición no de Ley sobre reparación de la carretera AE-2 Moreda-Boo, en el concejo de Aller.

 

“Gracias Presidente.

 

La historia de esta carretera que comunica Boo con Moreda es lamentable, tras años en el más absoluto olvido, pese a que el PSOE lleva decenas de años llevando en sus programas esta reforma, ignorándola una vez finalizados los procesos electorales, a día de hoy sigue en un estado tercermundista, con varios puntos donde no se cruzan dos coches debido a la estrechez de la calzada; con un pavimento totalmente desgastado y lleno de baches, sin cunetas de evacuación, lo que implica agua por toda la calzada, y lógicamente heladas en invierno, y sin aceras peatonales con el riesgo que ello conlleva.

 

Mención especial merece la ‘curva de Villaonga’, estrecha y peligrosa, y que no permite el tránsito de grandes camiones y autobuses.

 

Mi grupo parlamentario solicita pues, a través de esta iniciativa, que el Gobierno acometa, de manera inmediata, la reparación de la carretera AE-2 Moreda-Boo, en el concejo de Aller.

 

Y la urgencia es ya vieja, porque las promesas del PSOE, según los vecinos de Boo tienen ya decenas de años. Y justamente por el transcurso de tanto tiempo, por tanto abandono, la carretera, de unos 3 Km. presenta en la actualidad el estado lamentable al que me he referido, con el consiguiente riesgo para los usuarios y vehículos que circulan por ella.

 

Y por ello, por haber llegado a una situación de deterioro límite, el malestar de los vecinos es enorme ante la falta de sensibilidad política de los diferentes gobiernos del PSOE a lo hora de abordar la resolución de un problema que pone en riesgo la seguridad de los ciudadanos.

 

El Gobierno de FORO licitó una obra de envergadura por importe de 13 millones de euros, con unos accesos elevados desde Caborana, que facilitaban a los vecinos llegar a Boo sin atravesar Moreda. Ese proyecto no se llegó a adjudicar debido a la eliminación de los Fondos Mineros.

 

Hoy por hoy se trata de abordar una reforma por razones de urgencia, que contemple, como recoge la iniciativa:

 

El ensanche íntegro de la vía en su totalidad en, al menos, un metro.

 

La construcción de cunetas hormigonadas en la totalidad de la carretera.

 

La construcción de aceras peatonales en gran parte de la vía, donde sea factible.

 

Una nueva capa de rodadura en su totalidad.

 

La eliminación y ensanche de la peligrosa curva de Villaonga.

 

Ayer se habló aquí del balance de la Consejería de Fomento en esta legislatura, un balance desolador, se mire por donde se mire, y por más miradas que le eche la Consejera, que ha logrado el éxito de reducir la inversión a mínimos históricos. Y así están las carreteras como están, una ésta pero hay muchas más. Cuando es una necesidad de primer orden responsabilizarse de la conservación y mantenimiento de la red viaria existente; desde luego la carretera AE-2 Moreda-Boo, que forma parte de la red local, es un paradigma de las grandes carencias estructurales que padece nuestra región.

 

FORO siempre ha considerado indispensable para el desarrollo económico de nuestra comunidad autónoma la mejora de las infraestructuras, siendo necesario acometer inversiones en esta área, puesto que ello redundará en una adecuada accesibilidad de los territorios y, por ende, en la prestación de servicios, y máxime en este caso cuando esta en riesgo la seguridad.

 

Y es preciso señalar, finalmente, la obligatoriedad que la Administración del Principado de Asturias tiene de mantener las vías de circulación en buen estado, a través de la Consejería de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, por lo que debe corregirse esta situación que provoca  graves riesgos para la circulación y las personas.

 

Esperamos que esta iniciativa salga adelante, que se apruebe, y más importante aún, que se cumpla, aunque sea la excepción a la regla general de incumplimientos por parte del Gobierno de Javier Fernández”.

Tras la votación y aprobación de la proposición no de Ley, la presidenta de FORO, Cristina Coto, manifestó que “FORO ha logrado sacar adelante la reforma integral de la carretera que comunica Boo-Moreda; el reto ahora es que el Gobierno del PSOE, para cambiar, cumpla el mandato de la Cámara”.