Este lunes han comenzado a llegar al puerto de Lastres los primeros bloques de hormigón procedentes del polígono de Nava. Se trata del inicio de los trabajos para reforzar el dique del puerto, una actuación que contempla la instalación de casi 400 bloques de entre 40 y 60 toneladas. El objetivo es mejorar la protección del puerto frente a los temporales.
Sin embargo, el traslado de estos bloques a través del núcleo urbano ha generado preocupación entre los vecinos. Los camiones de gran tonelaje deben atravesar las empinadas y estrechas calles de Lastres, pasando muy cerca de viviendas. Esta circunstancia ha despertado la inquietud de los residentes, que temen por los posibles daños en las edificaciones, algunas de ellas con décadas de antigüedad, y por las molestias que puede generar el tránsito de vehículos pesados durante varias semanas.
Se han instalado más de un centenar de sensores en el tramo más delicado del recorrido para monitorizar posibles movimientos. Aun así, los vecinos consideran que la falta de estudios geotécnicos rigurosos y la escasa información aumentan la incertidumbre. “Dicen que no va a caer nada, pero si pones más de cien sensores es porque tan seguros no estás”, comenta un residente.
Además, las restricciones de acceso al puerto y las limitaciones al tráfico rodado y peatonal en la zona, que se espera se mantengan durante meses, han generado malestar en la población. Se teme que estas obras afecten negativamente a la temporada turística y a la movilidad local.
El Ayuntamiento de Colunga colabora en la coordinación del dispositivo, pero el debate sigue abierto en la localidad, donde muchos consideran que el refuerzo del dique debería haberse planificado con mayor previsión y diálogo con la población.
Las obras, que se prevé concluyan a principios del próximo otoño, también han sido objeto de críticas por su posible impacto paisajístico. Pese a las controversias, las autoridades portuarias insisten en la necesidad de ejecutar estas mejoras para garantizar la seguridad de la flota pesquera y mantener la operatividad del puerto.
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