La DUM es una actividad esencial para el sostén de la vida urbana, ya que da apoyo a la mayoría de actividades y servicios que tienen lugar en la ciudad. Además, tiene un impacto importante en términos de ocupación, tanto en la ciudad como en el ámbito metropolitano. También da apoyo a la distribución de servicios básicos (establecimientos comerciales, hospitales, equipamientos, etc.) y a la economía urbana (restauración, servicios, tiendas…). Pero también es una actividad con un impacto a nivel de emisiones, ruido, seguridad vial, indisciplina y ocupación del espacio público.
“En el caso de Gijón nos encontramos con un problema complejo, pues no hay un estudio de las zonas de C/D, indicando su nivel de ocupación, los horarios mas ocupados, el tipo de vehículos estacionados, …, y así un largo etcétera. Es necesario optimizar su uso ante el incremento que se ha producido en este tipo de movilidad. En el Plan de Movilidad Sostenible de Gijón 2021-2030 se establecen una serie de medidas para su optimización: ordenación de las zonas de carga y descarga, planificación y uso de plataformas logísticas, así? como la gestión y seguimiento de las zonas C y D mediante nuevas TICs y la optimización del e-commerce.”
Por todo ello preguntamos en el Pleno que si siendo un asunto de gran relevancia y a la vista de que no aparece ninguna partida presupuestaria en este año 2022, ¿piensan seguir ignorando totalmente la problemática con un tema fundamental para la movilidad y la calidad de vida de los gijoneses como es la distribución urbana de mercancías?. Y si piensan hacer algo, ¿qué es lo que van a hacer, con qué presupuestos, y con qué plazos?, pues no nos queda clara la voluntad de la concejalía de Movilidad de hacer algo en el tema de la distribución de mercancías, y cada día su situación se agravará mas.
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