Oblanca: “Impulsar el puerto de El Musel y fortalecer nuestra industria es crucial para revitalizar la economía asturiana y crear empleo”

“La llegada de la Alta Velocidad a Asturias es urgente tanto para incorporarnos a las infraestructuras ferroviarias del siglo XXI como por la necesidad de rentabilizar socialmente la enorme inversión pública ya ejecutada bajo Pajares”

“La Coalición PP-FORO lleva en su programa un capítulo específico en materia de Transportes e Infraestructuras”

El candidato número 2 al Congreso de la lista de la Coalición PP-FORO, Isidro Martínez Oblanca, que participará esta tarde en un acto que tendrá lugar en El Coto (Gijón), en un anticipo de su intervención, señaló a los medios informativos que “impulsar el puerto de El Musel y fortalecer nuestra industria es crucial para revitalizar la economía asturiana y crear empleo”.  Para el candidato, “la llegada de la Alta Velocidad a Asturias es urgente tanto por incorporarnos a las infraestructuras ferroviarias del siglo XXI como por la necesidad de rentabilizar socialmente la enorme inversión pública ya ejecutada bajo Pajares”. Oblanca recordó que “la Coalición PP-FORO lleva en su programa un capítulo específico en materia de Infraestructuras Ferroviarias” en el que se incluyen los siguientes puntos:

1º. Suprimir de manera urgente el denominado ‘Fondo de saco’ de la nueva estación ferroviaria de León para corregir sus efectos penalizadores sobre los tiempos de recorrido de la línea de alta velocidad Madrid-Asturias.

2º. Acondicionar en ancho internacional el tramo León-La Robla, para conectar la Variante de Pajares a la Red Europea de Alta Velocidad ferroviaria, y trasladar el cambiador de ancho a Pola de Lena.

3º. Poner en servicio en ancho internacional los dos grandes túneles de la Variante de Pajares (La Robla-Pola de Lena), uno de manera inmediata y lo antes posible el segundo.

4º. Completar los Estudios Informativos de los tramos Pola de Lena / Oviedo / Gijón-Avilés en Asturias, manteniendo la centralidad de las estaciones afectadas por la circulación del AVE, para combinar su uso con la adecuada red de Cercanías.

El candidato forista consideró “clave el desarrollo ferroviario en todos los sentidos y es muy necesaria la centralidad de estaciones para captar viajeros tanto de larga distancia como de cercanías”.

Oblanca también hizo referencia a “otras infraestructuras necesarias para Asturias, como son los enlaces por carretera de El Musel y también unos accesos dignos y adecuados la Zona de Actividades Logísticas e Industriales (ZALIA) mediante un enlace desde la Y (A-66), sin olvidarnos de la apuesta por la Autopista del Mar que permita la conexión marítima con Francia”.