El rallye Príncipe de Asturias celebró su edición número 50 los días 14 y 15 de septiembre sobre un recorrido totalmente renovado compuesto por once pruebas especiales trazadas en los alrededores de Cangas del Narcea. La prueba organizada por el ACPA puntuaba en esta ocasión para la Copa de Europa y los Campeonatos de España y Asturias de rallyes, y contó con cerca de 70 equipos en la línea de salida.

José Antonio Suárez-Cándido Carrera, en la Copa de Europa,
Luis Monzón-José Carlos Déniz, en el Campeonato de España,
y Oscar Palacio-Agustín Ramos, en el Campeonato de Asturias,
vencedores en la 50ª edición del Príncipe

 
FECHA: 14-15 Septiembre
LUGAR: Oviedo y Cangas del Narcea
ORGANIZADOR: ACPA
PUNTUABILIDAD: Copa de Europa, Campeonato de España y Campeonato de Asturias de Rallyes
INSCRITOS: 68
CLASIFICADOS: 53
 
El asturiano, José Antonio Suárez, copilotado por el gallego Cándido Carrera, inscribió su nombre como ganador oficial de la 50 edición del rally al ser el primer clasificado en la general de la Copa de Europa. El piloto de Pravia completó un rallye magnífico y acabó venciendo entre los coches conformes a la reglamentación FIA que competían por los puntos del certamen europeo, cuyo principal favorito, el italiano Luca Betti, tuvo que abandonar por avería al final de la primera jornada.
 
Lógicamente, los mejores cronos los obtuvieron a lo largo de toda la competición los participantes en el Campeonato de España, que admite vehículos de mayor potencia que los permitidos en la Copa de Europa. Entre ellos, el dominio fue claro por parte de Luis Monzón, que dejó prácticamente sentenciado el campeonato de España de rallyes al lograr en el Príncipe su quinta victoria de la temporada. El piloto canario, copilotado por José Carlos Deniz, lideró de principio a fin con su Mini WRC, seguido de cerca por Sergio y Diego Vallejo, que sumaron varios scratchs con su Porsche y concluyeron en la segunda plaza.
 
El podio del nacional lo completó otro Porsche, el de los asturianos Oscar Palacio-Agustín Ramos, que acabaron en la tercera posición y lograron la victoria a efectos del Campeonato de Asturias, para el que puntuaba la primera etapa del Príncipe, en la que compitieron, además de los equipos inscritos en la Copa de Europa y el Campeonato de España, cerca de una treintena de vehículos que protagonizaron, a su vez, el rallye regional. Entre ellos, el más rápido fue el Ford Sierra Cosworth de Marcos García-Juan Ferro, por delante del Peugeot 205 de Ignacio González-Sabino Alonso y el Renault Clio de José Manuel Martínez-René Rúa