El consejo de administración del Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) ha dado esta mañana su respaldo unánime a los servicios de transporte interurbano en autobús al Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) y ha acordado que se mantengan por razón de interés público.  

En una declaración acordada por todas las partes que integran el consejo: representantes del Principado de Asturias, ayuntamientos que integran el CTA, Federación Asturiana de Concejos, FADE, empresas operadoras de transporte, sindicatos, y consumidores, se ha puesto de manifiesto la necesaria existencia y continuidad de los servicios de transporte público colectivo interurbano hasta el nuevo hospital, tal como se vienen desarrollando, con paradas en las cercanías del equipamiento hospitalario y sin tener que pasar por la estación de autobuses de Oviedo.

Los argumentos esgrimidos son:

-         La vocación de servicio regional del HUCA, que trasciende el área sanitaria de Oviedo.

-         El deber de las administraciones públicas de facilitar en lo posible la movilidad sostenible de los ciudadanos, por medios de transporte accesibles, cómodos,  frecuentes, procurando reducir la calidad ambiental del entorno, reduciendo las emisiones a la atmósfera y evitando episodios de saturación por tráfico.

-         La necesidad de dar respuesta a las demandas de la inmensa mayoría de los ciudadanos, organizaciones e instituciones que vienen solicitando la adecuada accesibilidad al HUCA en transporte público colectivo. Se han recibido  escritos de apoyo como el de la Asociación de Parapléjicos y Grandes Discapacitados (ASPAYM- Asturias) y de diversos ayuntamientos como Gijón, Avilés, Siero, Lena, Llanes, Aller, Las Regueras, Morcín, Navia, Noreña, Piloña, Ribera de Arriba, Riosa y Sobrescobio.

-         La constatada apreciación de que son menos los servicios de transporte interurbano en autobús vinculados al nuevo HUCA que los que venían funcionando en torno a las antiguas instalaciones sanitarias de El Cristo.

-         La plena concordancia del sistema establecido con la legislación de transportes aplicable.   

Asimismo, para una mejor funcionalidad del conjunto del servicio de transporte público al HUCA, se ha acordado la posibilidad de utilizar dos nuevas paradas ya señalizadas, situadas en la avenida de Roma, concretamente entre las dos glorietas de acceso al recinto hospitalario, en las que pararían algunos servicios de largo recorrido que actualmente lo hacen dentro del recinto hospitalario.

El uso de estas paradas fue planteado al  Ayuntamiento de Oviedo por parte del CTA al inicio de la organización del servicio, pero en un primer momento la corporación local lo descartó. Posteriormente, la administración local señalizó la zona para sus servicios urbanos, pero finalmente no la utilizó al acceder los buses urbanos hasta el interior del recinto. Esta medida quedaría supeditada al visto bueno del ayuntamiento ovetense y de la Federación Asturiana de Concejos. 

Por último, como tercer pilar del acuerdo sobre transporte al HUCA, y a petición de la FACC, el consejo de administración se ha emplazado a hacer este invierno un balance sobre los datos de este sistema de transporte público con el fin de adoptar las decisiones necesarias para “la mejor satisfacción del interés público”.

Al término de la reunión, la consejera de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente y presidenta del CTA, Belén Fernández, ha mostrado su satisfacción por la decisión del consejo “que avala unánimemente, con rotundidad y sin fisura, los pasos adoptados hasta ahora por el Principado de Asturias y el CTA en relación con la organización del transporte público interurbano en autobús al Hospital Universitario Central”, ha indicado.

La titular de Fomento también ha lamentado la actitud que ha adaptado el sector del taxi al optar por la judicialización del asunto y  se ha mostrado confiada en que vean “como factor positivo y de oportunidad”  la posibilidad de una nueva parada que sería utilizada por servicios de largo recorrido.  

“Aunque la adopción última de esta medida es garantizar una mejor funcionalidad del conjunto del sistema de paradas del transporte público y atender de la mejor manera el interés público inherente a la movilidad de los usuarios, colateralmente puede ser útil a los intereses de los taxistas y así esperamos que lo puedan entender” ha señalado.

Adjudicadas cerca de 300 rutas de transporte escolar

Durante la reunión de hoy se ha informado de la adjudicación de 292 rutas de transporte escolar con un presupuesto total de 4.487.262,50 euros (IVA incluido), de las que 188 serán operadas por taxis, con un presupuesto total de 2.099.081,25 euros (IVA incluido). Otras 104 rutas han sido adjudicadas a empresas de autobuses por un importe total de 2.388.181,25 euros.

Cuentas anuales del Consorcio

El consejo de administración también ha aprobado por unanimidad las cuentas anuales de 2013, que cuentan con auditoría favorable y sin salvedades. El volumen de ingresos y gastos ha sido de 46,3 millones de euros, destinados en su mayor parte a la financiación del billete único y del transporte escolar público en el Principado.